Тормозные диски – один из важнейших элементов тормозной системы. Когда они соприкасаются с тормозными колодками, создается трение, которое позволяет машине остановиться. Это трение иногда вызывает нагрев, достигающий даже нескольких сотен градусов по Цельсию. Резкие перепады температур и механические нагрузки способствуют деформации и ухудшению характеристик тормозных дисков. Поэтому последний необходимо регулярно заменять. Как часто?
Это очень индивидуальный вопрос. Спокойные водители, выезжающие за пределы города, а не на его территорию, могут менять тормозные диски даже каждые 100000. км, а тем, кто агрессивно ездит, резко и часто тормозят, на обмен приходиться ехать намного быстрее, через 30-40 тысяч. км.
Стиль вождения влияет на работу тормозных колодок, хотя они изнашиваются намного быстрее, чем диски. По этой причине принято менять тормозные диски при каждой второй или третьей замене колодок. Как правило, это происходит с интервалом 60-90 тысяч километров проехал.
Однако на износ тормозного диска влияют и другие факторы. К ним относятся разного рода загрязнения, пыль и влага, а также использование некачественных тормозных колодок, – перечисляет специалист. Поэтому стоит регулярно проверять состояние тормозной системы, независимо от того, пришла ли пора замена.
Причины повышенной бдительности
Мы также должны обращать внимание на различные сигналы от автомобиля, потому что они могут сказать нам, что мы должны посетить механика, даже если пробег не указывает на необходимость обслуживания. Тревожными симптомами, безусловно, являются ухудшение эффективности торможения (хотя это довольно трудно заметить, когда мы часто водим машину), а также вибрации рулевого колеса (так называемое биение), которые говорят нам о деформации тормозного диска.
В свою очередь, пульсация педали тормоза означает торможение с переменным усилием, что также следует рассматривать как предупреждающий сигнал. То же самое относится и к скрипу возле колес, но он скорее указывает на износ тормозных колодок – но игнорирование этого быстро приведет к повреждению самих дисков.
Что еще стоит помнить
Самостоятельно замену последнего производить не будем, нужно ехать в мастерскую. Как и блоки, диски заменяются не попарно, а по отдельности – комплектом для задней или передней оси. Никогда, никогда не используйте старые детали. Речь идет не только о дисках, но и обо всех элементах тормозной системы. Лучше всего убедиться, что они исходят от признанных производителей. Благодаря этому мы будем уверены в комфорте и безопасности следующие десятки тысяч километров.
