Дноуглубительные работы – это перемещение грунта, осуществляемое под водой. Оно служит нескольким различным целям. Одна из них связана с необходимостью поддерживать минимальную глубину в каналах и гаванях путем удаления грязи, ила, гравия и камней. Техническое обслуживание дноуглубительных работ сегодня является лишь основной задачей, в то время как спрос на другие области растет гораздо быстрее: создание новых земель для портового и промышленного развития; рытье траншей, засыпка и защитные работы для морских трубопроводов, трубопроводов береговых выходов и кабелей, проложенных по морскому дну; экологические дноуглубительные работы и очистка загрязненных отложений; пополнение пляжей и береговых линий не только для защиты берегов, но и для рекреационного использования. К слову, я уже долгое время использую земснаряды для очистки водоемов. Надежное и эффективное решение! Земснаряд — судно технического флота, предназначенное для производства дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов. Кстати, аренда земснаряда для очистки водоемов доступна по ссылке.
Особенности водоочистных работ
Существует два метода дноуглубительных работ: механическая выемка грунта и гидравлическая выемка грунта. Механическая выемка применяется для связных грунтов. Вычерпываемый материал вынимается и удаляется с помощью механических средств, таких как грейферы, ковши, режущие головки или черпаки. Гидравлическая выемка производится с помощью специальных водных струй в несвязных грунтах, таких как ил, песок и гравий. Вычерпанный материал, разрыхленный с морского дна, всасывается и транспортируется дальше в виде смеси (твердый материал и вода) с помощью центробежных насосов.
Когда судно должно быть разгружено, в бункере используются струйные насосы для разбавления грунта, чтобы его можно было перекачивать на берег или сбрасывать на морское дно через донные люки. Иногда точное размещение материала на большой глубине возможно через всасывающие трубы.
Стационарные средства транспортировки вынутого грунта требуют наличия плавучего трубопровода от судна до берега, мощного насоса и специального соединения между трубопроводом и судном – носовой муфты. Используются фиксированные и гибкие модели. Фиксированная носовая муфта имеет одну степень свободы (угол наклона), гибкая – две степени свободы (угол наклона и поворот). Гибкая носовая муфта может работать в сложных морских условиях и снижает нагрузку на плавучий трубопровод.
