Пенопласт – это смола, намоченная воздушными пузырьками. Когда она затвердевает, пластик имеет губчатую структуру, которую можно контролировать на мягкость или жесткость. Пенопласт предлагает гораздо более широкий спектр свойств, чем стандартный пластик. Пожалуй, наиболее распространенным типом пенопласта является пенополистирол, который используется для чашек лапши быстрого приготовления из рамена и лотков супермаркетов, используемых для рыбы и мяса. Промышленности по всему миру внедряют пенопласт в свою продукцию. Для автомобильной промышленности пенополистирол является ключевым материалом, который как облегчает вес автомобиля, так и повышает безопасность. Также пенопласт хорошо зарекомендовал себя, как строительный материал. Мы использовали его для теплоизоляции дома, подобрав нужный нам материал и совершив заказ у базы строительных материалов КУБ: https://lviv.kub.in.ua/uteplyuvach/pinoplast/.
.jpg)
Пенопласт также используется для более чем 10 различных автозапчастей.
Автопроизводители используют пенопласт для замены многих материалов, используемых в автомобилях, чтобы сделать их легче, в том числе бампера, дверные накладки, солнцезащитные козырьки, ящики для инструментов, подголовники и задние сиденья, а также во многих внутренних деталях в салоне автомобиля и экстерьере. Пенопласт может быть сформирован практически любого размера и формы и имеет дополнительный атрибут – способность контролировать твердость пластика для конкретного применения. Благодаря своей обрабатываемости пенопласт является чрезвычайно универсальным материалом, имеющим практически неограниченные возможности применения.
В последние годы пенопласт все чаще используется в качестве основного материала для задних сидений. Специалисты по безопасности обнаружили, что при лобовом столкновении пассажиры задних сидений склонны скользить вперед и вниз в подушку сиденья, в результате чего они проскальзывают под поясной ремень и могут стать причиной серьезных внутренних травм. Для предотвращения такого “подводного плавания” инженеры по безопасности автомобилей изначально использовали матрицу внутренних проводов на сиденьях, но это создавало проблему увеличения веса автомобиля. Используя пенопласт, инженеры успешно повысили безопасность и уменьшили вес автомобиля.
Повышение безопасности
Пенополипропилен является основным основным материалом для изготовления автомобильных бамперов по всему миру.
При создании вспененного полипропилена 35 лет назад бамперы изготавливались из металла, уретана и других материалов. Применяемые в настоящее время вспененные полипропиленовые сердечники обеспечивают не только превосходное поглощение ударов, но и гораздо лучшее возвращение к первоначальной форме после удара. Производители автомобилей по всему миру быстро осознали преимущества вспененного пластика и быстро приняли его в качестве стандартного основного материала для бамперов. В дополнение к передним и задним бамперам пенопласт также используется в некоторых деталях дверных панелей. Современные автомобили предназначены для обеспечения безопасности как пассажиров и пешеходов, так и пассажиров автомобиля. Бамперы, дверные панели и другие наружные и внутренние модули с сердечниками из пенопласта отвечают всем этим требованиям. Несмотря на то, что вы можете этого не заметить, пенопласт защищает вас от травм и защищает вашу жизнь.
